发电机自动启停电路图详情

作者:扑克王网站 发布时间:2020-02-11 19:52

  发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。

  采用分离式起动机和发电机的起停系统最常见。这种系统的起动机和发电机是独立设计的,启动所需的功率是由起动机提供,而发电机则为起动机提供电能。

  博世是这种启停系统的主流供应商。这套系统包括高增强型起动机、增强型电池(一般采用AGM电池)、可控发电机、集成起动/停止协调程序的发动机ECU,等。

  这种启停系统系统零件少,安装方便,而且系统的部件与传统部件尺寸保持一致,因此可直接配备至各种车辆上。

  目前全球已量产装有博世Stop-Start系统的车型已非常多,包括有宝马1、3、5系、X3,大众帕萨特、高尔夫,奔驰A、B、C、E系列(部分),奥迪A6、A8,雷诺Mee,欧宝Corsa、Astra等等。2009年开始,我国一些汽车厂商也与博世合作匹配Stop-Start系统,2010年上半年上市的长安CX30就匹配该系统。长城、吉利、上汽、奇瑞等自主品牌也相继推出匹配车型。

  集成起动机/发电机是一个通过永磁体内转子和单齿定子来激励的同步电机,能将驱动单元集成到混合动力中。

  法雷奥于研发成 i-Start 系统(i-Stop-Start System),它首先应用于 PSA (标致-雪铁龙集团)的 e-HDi 车型上。i-Start 系统的电控装置集成在发电机内部,在遇红灯停车时发动机停转,只要一挂档或松开制动踏板汽车会立即自动启动发动机。

  截至目前,法雷奥已为10多个的50款车型配备i-Start系统。法国PSA集团、奔驰及Smart是法雷奥Stop-Start系统的主要客户。

  启动停止电路图_启动停止按钮接线图:FR---热继电器、SB 1--点动停止开关、SB2--点动启动开、关KM--接触器线圈KM--接触器常开触点


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