碳减排量“兑奖”助推绿色出行

作者:永利博 发布时间:2020-02-29 19:20

  12月4日,北京市交通委相关负责人透露,未来,交通部门将把市民绿色出行而节省的碳排放量化,通过碳交易平台“兑换”为对应的公交票、地铁票等奖励形式。据介绍,通过市民使用的一体化服务平台,被科学量化的碳效益可与碳交易相结合,通过碳交易获得资金,再转化为对应的奖励,例如公交票、地铁票等形式。(12月5日《新京报》)

  “碳排放量化”这一概念乍听之下让人云里雾里。碳排放是关于温室气体排放的一个总称,简单理解就是“二氧化碳排放”,而如何控制和减少碳排放,是最重要的环保话题之一。人类每时每刻的生活都会产生碳排放,它与我们每天的衣食住行息息相关。如何计算碳排放量,其实科学家早已给出大概计算公式,而此次绿色出行碳减排量有望“兑奖”,就是为了让民众更重视节能减排,从绿色出行做起,治理“机动车污染”这一碳排放大户。

  节能减排,倡导绿色出行,让天空多一点蓝,让空气多一份清新,这是广大市民和政府的共同愿望。随着经济的发展,私家车已经逐渐成为大多家庭的标配,我国也已连续多年成为机动车产销第一大国。但是随之而来的是道路愈加拥挤,空气污染愈加严重。如果,每一个家庭,每一辆私家车都能重视起自己的碳排放量,尽量减少碳排放,选择绿色出行,那么让蓝天更蓝、让星光重现将指日可待。

  推出“碳排放量化奖励”,是鼓励吸引更多的人选择使用绿色出行,并在奖励中以发放地铁卡、公交卡等形式推动人们继续长期选择绿色出行,这不得不说是一个好政策。举措看似小,却能让人们在所属的app系统中确确实实的看到自己的“碳排放量”以及节省的“碳排放量”,当这些数字真实的出现在我们的眼前,呈现在我们的生活里,而不再只是报纸、电视中一闪而过的、似是而非的数字,相信每个人都会更为警醒和重视。看看之前百般呼吁的全民健身,呼吁了多次,不如一个微信步数,瞬间带动了全民比步数的热情,至今每天看看自己的步数是否达标已成为很多人的习惯。因此,“碳排放量化”的重点不在奖励,而在于让人们切实的看到、感受到“碳排放”的存在,从而重视“碳排放”这一世界环保难题。

  今年6月5日世界环境日前夕,交通运输部等12部门和单位联合制定了《绿色出行行动计划(2019—2022年)》。这个计划提出,推进绿色出行应通过优先发展公共交通、建设绿色出行友好环境、增加绿色出行方式吸引力、增强公共出行意识实现。计划目标为,到2022年,初步建成布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色出行服务体系。我国各地都在大力发展地铁、公交等公共交通,北京更在今年初推行使用了自行车专用路,以加大绿色出行的道路权,这些种种举措都是在增加绿色出行的吸引力。

  绿色出行,不仅保护了环境,减少了交通拥堵,更锻炼了身体,何乐而不为?希望“碳排放量化奖励”这一好举措能尽快的推行到更多的城市里来,让更多的人们能认识到节能减排的重要性,加入到环保的行列中来。


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